Av
Sedan våren 2007 har cirka 100 personer genomgått Allegos utbildning, Förhandling. I slutet av november fick Upphandling24 följa med när upphandlare drillades i allt från förhandlingsteknik till vilka möjligheter det finns att förhandla inom ramen av Lagen om offentlig upphandling, LOU.
Föreläsaren Lennart Borghagen inleder dagen med att berätta att i Sverige är cirka 20 procent av upphandlingarna förhandlade, jämfört med Italien där 80 procent är av förhandlad karaktär.
Båda länderna omfattas av samma regelverk. Men hur kommer det sig att det är stora skillnader? Det beror kort och gott på osäkerhet, vittnar flertalet av upphandlarna om.
Kenneth Strandh, upphandlare på Banverkets investeringsdivision, berättar att årligen genomför myndigheten tusentals upphandlingar, där alla inköp över tröskelvärdet annonseras som förhandlade upphandlingar.
Tips. - Jag vill ha tips och insikt i var problemen ligger, säger Anders Lindman.
Banverket kontrakterar aldrig leverantörer utan att ha fört någon form av dialog, men Kenneth Strandh upplever inte det som överläggningar.
- Det känns mer som en genomgång på hur leverantörerna svarar upp till vårt förfrågningsunderlag. Vi har bara ett fåtal exempel där leverantörer har fått återkomma med nytt förslag, säger han.
Via en kollega fick Kenneth Strandh tips om Allegos utbildning och anmälde sig för han vill veta mer om var gränsen går.
- I mitt fall handlar det om osäkerhet. Jag vill ha mer på fötterna och vill veta när det är ett nytt anbud, säger Kenneth Strandh.
De flesta upphandlare på plats nickar instämmande. Clas Henning, upphandlare på Vägverket, fyller i att han har jobbat i åtta år som upphandlare, och under dessa år har han aldrig deltagit i en förhandlad upphandling.
Spännande. - Det ska bli kul och se vad förhandlingar kan innebära för vår del, säger Johanna Svedén.
Den här bilden kommer troligtvis förändras den 1 april då Banverket och Vägverket slås samman och blir Trafikverket.
Clas Henning förklarar att de två myndigheter som går ihop omfattas av två regelverk, där Banverket upphandlar enligt LUF och Vägverket enligt LOU.
- Jag vill lära mig förhandla för jag tror att det kan komma till nytta när LUF kommer in i verksamheten. Vi antar att det kommer förhandlas mer efter sammanslagningen, säger Clas Henning som tillägger att han ser fram emot att få börja rådslå.
- Det finns en gråzon inom lagen på vad som är tillåtet eller inte. Det finns utrymme, men det handlar om mycket om hur villig man är till att ta ut svängarna, säger Clas Henning.
Nytta. - Jag vill lära mig förhandla för jag tror att det kan vara nyttigt när LUF kommer in i verksamheten, säger Clas Henning.
Lidköpings kommun har överhuvudtaget inte genomförts några förhandlade upphandlingar. Det finns heller inte några planer på det, säger upphandlaren Johanna Svedén.
I snart två år har hon jobbat som upphandlare i kommunen och som en del i hennes introduktion ingick att hon skulle få gå en förhandlingskurs.
- Vi försöker hålla oss uppdaterade. Det ska bli kul och se vad förhandlingar kan innebära för vår del, säger Johanna Svedén.
Från Linköpings universitet finns två upphandlare på plats, Charlotta Dagnäs och Anders Lidman som rekryterades i slutet av oktober. På universitetet hör det till ovanligheterna att det genomförs några förhandlade upphandlingar, men båda går kursen för att förbereda sig om möjligheten uppstår.
- Jag tror inte att man kan lära sig förhandla på ett par dagar utan det krävs mycket erfarenhet. Jag vill ha tips, insikt i var problemen ligger och hoppas på att kunna få användning av det framöver, säger Anders Lindman.
Föreläsaren Lennart Borghagen inleder dagen med att berätta att i Sverige är cirka 20 procent av upphandlingarna förhandlade, jämfört med Italien där 80 procent är av förhandlad karaktär.
Båda länderna omfattas av samma regelverk. Men hur kommer det sig att det är stora skillnader? Det beror kort och gott på osäkerhet, vittnar flertalet av upphandlarna om.
Kenneth Strandh, upphandlare på Banverkets investeringsdivision, berättar att årligen genomför myndigheten tusentals upphandlingar, där alla inköp över tröskelvärdet annonseras som förhandlade upphandlingar.
Tips. - Jag vill ha tips och insikt i var problemen ligger, säger Anders Lindman.
Banverket kontrakterar aldrig leverantörer utan att ha fört någon form av dialog, men Kenneth Strandh upplever inte det som överläggningar.
- Det känns mer som en genomgång på hur leverantörerna svarar upp till vårt förfrågningsunderlag. Vi har bara ett fåtal exempel där leverantörer har fått återkomma med nytt förslag, säger han.
Via en kollega fick Kenneth Strandh tips om Allegos utbildning och anmälde sig för han vill veta mer om var gränsen går.
- I mitt fall handlar det om osäkerhet. Jag vill ha mer på fötterna och vill veta när det är ett nytt anbud, säger Kenneth Strandh.
De flesta upphandlare på plats nickar instämmande. Clas Henning, upphandlare på Vägverket, fyller i att han har jobbat i åtta år som upphandlare, och under dessa år har han aldrig deltagit i en förhandlad upphandling.
Spännande. - Det ska bli kul och se vad förhandlingar kan innebära för vår del, säger Johanna Svedén.
Den här bilden kommer troligtvis förändras den 1 april då Banverket och Vägverket slås samman och blir Trafikverket.
Clas Henning förklarar att de två myndigheter som går ihop omfattas av två regelverk, där Banverket upphandlar enligt LUF och Vägverket enligt LOU.
- Jag vill lära mig förhandla för jag tror att det kan komma till nytta när LUF kommer in i verksamheten. Vi antar att det kommer förhandlas mer efter sammanslagningen, säger Clas Henning som tillägger att han ser fram emot att få börja rådslå.
- Det finns en gråzon inom lagen på vad som är tillåtet eller inte. Det finns utrymme, men det handlar om mycket om hur villig man är till att ta ut svängarna, säger Clas Henning.
Nytta. - Jag vill lära mig förhandla för jag tror att det kan vara nyttigt när LUF kommer in i verksamheten, säger Clas Henning.
Lidköpings kommun har överhuvudtaget inte genomförts några förhandlade upphandlingar. Det finns heller inte några planer på det, säger upphandlaren Johanna Svedén.
I snart två år har hon jobbat som upphandlare i kommunen och som en del i hennes introduktion ingick att hon skulle få gå en förhandlingskurs.
- Vi försöker hålla oss uppdaterade. Det ska bli kul och se vad förhandlingar kan innebära för vår del, säger Johanna Svedén.
Från Linköpings universitet finns två upphandlare på plats, Charlotta Dagnäs och Anders Lidman som rekryterades i slutet av oktober. På universitetet hör det till ovanligheterna att det genomförs några förhandlade upphandlingar, men båda går kursen för att förbereda sig om möjligheten uppstår.
- Jag tror inte att man kan lära sig förhandla på ett par dagar utan det krävs mycket erfarenhet. Jag vill ha tips, insikt i var problemen ligger och hoppas på att kunna få användning av det framöver, säger Anders Lindman.
