Av
Det kommunala bussbolaget Omnibus upphandlingar, eller rättare sagt brist på sådana, får hård kritik. Den revisionsrapport som KPMG skrivit på uppdrag av ägarkommunen Uddevalla är allt annat än nådig.
Inköp av drivmedel för 26 miljoner kronor under perioden 1 januari 2010 fram till och med första kvartalet 2011 bedöms ha skett utanför regelverket. Inte heller köpen av oljor, bärgning, försäkringar, glasmästeritjänster och annat som ett bussbolag behöver har annonserats enligt LOU.
– Man hamnar lätt i gråzoner, säger Lars-Göran Salevik, vd för Omnibus, till tidningen Bohusläningen. Vissa saker tolkar jag och revisorerna olika.
Det finns enligt revisorerna en rad avtal med leverantörer som löper med automatisk förlängning där förändring av avtalsvillkor justerats utan option. Översyn av rådande avtalssituation rekommenderas.
Omnibus saknar inköpspolicy och känner heller inte till kommunens regelverk. Företaget anser sig själva vara ett kommersiellt bolag som verkar affärsmässigt på en konkurrensutsatt marknad.
Revisorerna noterar att dokumentationen inte är tillräcklig för en effektiv styrning av de inköp som sker. Systemstöd för upphandling saknas. De otillåtna direktupphandlingarna beskrivs som en risk för bolaget. Inte minst mot bakgrund av den förstärkta lagstiftningen.
– Vi måste bli bättre på LOU. Vi vinner ingenting på att bryta mot lagen, tvärtom riskerar vi att få betala för de fel vi gör, säger nu Lars-Göran Salevik.
Omnibus i Uddevalla är ett av landets få kvarvarande kommunägda bussbolag. Det tillhör de största företagen inom Buss i Väst som är samarbetsorgan för 45 bussbolag i Västsverige. Omnibus kör för Västtrafik och ansvarar för bland annat stadstrafik och skoltrafik i Uddevalla.
Inköp av drivmedel för 26 miljoner kronor under perioden 1 januari 2010 fram till och med första kvartalet 2011 bedöms ha skett utanför regelverket. Inte heller köpen av oljor, bärgning, försäkringar, glasmästeritjänster och annat som ett bussbolag behöver har annonserats enligt LOU.
– Man hamnar lätt i gråzoner, säger Lars-Göran Salevik, vd för Omnibus, till tidningen Bohusläningen. Vissa saker tolkar jag och revisorerna olika.
Det finns enligt revisorerna en rad avtal med leverantörer som löper med automatisk förlängning där förändring av avtalsvillkor justerats utan option. Översyn av rådande avtalssituation rekommenderas.
Omnibus saknar inköpspolicy och känner heller inte till kommunens regelverk. Företaget anser sig själva vara ett kommersiellt bolag som verkar affärsmässigt på en konkurrensutsatt marknad.
Revisorerna noterar att dokumentationen inte är tillräcklig för en effektiv styrning av de inköp som sker. Systemstöd för upphandling saknas. De otillåtna direktupphandlingarna beskrivs som en risk för bolaget. Inte minst mot bakgrund av den förstärkta lagstiftningen.
– Vi måste bli bättre på LOU. Vi vinner ingenting på att bryta mot lagen, tvärtom riskerar vi att få betala för de fel vi gör, säger nu Lars-Göran Salevik.
Omnibus i Uddevalla är ett av landets få kvarvarande kommunägda bussbolag. Det tillhör de största företagen inom Buss i Väst som är samarbetsorgan för 45 bussbolag i Västsverige. Omnibus kör för Västtrafik och ansvarar för bland annat stadstrafik och skoltrafik i Uddevalla.
